Тормозные колодки, обеспечивающие торможение транспортного средства, представляют собой одну из наиболее важных его деталей. Учитывая разницу в весе легковых и грузовых авто, для владельцев грузовиков особенно важно использовать колодки высокого качества, от проверенных производителей.
Именно к такой категории продукции относятся японские тормозные колодки от компании Allied Nippon Ltd. Они изготавливаются с использованием фрикционных материалов, не содержащих асбеста, и имеют отличные показатели износостойкости и сцепления, что обеспечивает снижение тормозного пути и высокий уровень безопасности. Продукция Элайд Ниппон этой категории поставляется на заводы крупнейших мировых производителей автомобилей - Nissan, Hyundai, Honda, Mazda, Ford и других.
Дисковые тормозные колодки от Allied Nippon Ltd для грузовых автомобилей изготавливаются с использованием инновационных технологий. Качество готовой продукции тестируется на специальном оборудовании немецкого производства таких марок как Dynamometer и Krauss.
К тормозным колодкам для тяжелых грузовых автомобилей предъявляются особые требования – особенно это касается тех автомашин, которые передвигаются по городу. Из-за напряженного городского трафика, на тормозную систему грузовиков оказывается большая нагрузка – сказываются частные торможения и разгоны. Эти и многие другие нюансы учитываются при производстве японских колодок Allied Nippon.
В ассортименте Allied Nippon Ltd есть специальная категория тормозных колодок - FERRO CARBON (линия Heavy duty), которая предназначена для внедорожников и грузовых авто. Они производятся из смеси NAM114, содержащей фрикционный материал с содержанием искусственного графита, а также крупных «зерен» мягких металлов. Такое решение препятствует перегреву колодки.
Запатентованные тормозные колодки для грузовых автомашин от Эллайд ниппон, благодаря особо мягкому фрикционному материалу, обеспечивают эффективное рассеивание энергии в процессе торможения на высокой скорости. Таким образом, высокий коэффициент трения позволяет существенно снизить уровень износа – как при постоянных резких торможениях, так и в условиях повышенной влажности.
